近期，南非货运代理协会（SAAFF）发布一则公开信，强调港口物流拥堵达到临界点。根据了解，仅德班港口，10天前的滞留集装箱数量就已突破7万个。

因延误滞留在德班和开普敦两大港口锚地及外海等待靠泊的集装箱货量，已经远超10万个货柜的数量。

运输中断导致延误

除了南非港口拥堵，恶劣天气条件还在影响着中西非国家的木材生产和贸易。多个地区遭遇前所未有的降雨，并引发洪水、山体滑坡，导致生产受阻以及铁路受损、物流中断等运输延误问题。

据悉，与天气有关的影响从喀麦隆的杜阿拉港（Douala）延伸到加蓬的利伯维尔港（Libreville）和让蒂尔港（Port Gentil），甚至延续到了刚果布拉柴维尔的黑角港。

加蓬巴花非法贩运

据悉，加蓬最近出现了非法贩运问题，在准备发货的集装箱中发现了巴花（Kevazingo）原木和锯材。

另一方面，加蓬政府计划让本国工人占木材行业劳动力的90%，其余10%可为外籍人士。然而，此举若是实行，意味着一些工厂将会缺乏工人和中层管理人员，导致出现运营问题。

此外，非洲木材生产报告中提到，市场对木材产品的需求仍然低迷，这反映在稳定的价格中。随着需求放缓，意味着工厂将会调整产量，以应对由天气问题引发的中断的生产和运输问题。

喀麦隆、加蓬以及刚果作为我国非洲木材的主要来源地，国内自这些地区进口的非洲材到港时间难免会有所延误。结合元旦假期因素，国内非洲木材商需多加关注，合理安排木材运输到港以及清关等事务。