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中秋国庆双节过去，纸价并没有如之前所料的大幅上涨，原料端的废纸反倒哗哗哗全线下跌，意料之外，又仍在情理之中。
回顾2016-2018年，纸价的走势，其实不仅取决于供需关系，更在很大程度上受对未来不确定性的担忧影响。纸价上涨，是因为外废进口禁令导致原材料价格上涨，因为供应收紧，所以涨价合情合理，一喊涨，一吆喝，一跟风，群起而涨之。
而正如小编之前分析的，总有一天，围观群众们会变得淡定，坦然，懂得不用炒作，不必跟风的道理。纸价也就会比较冷静地趋于理性。
9月28-30日，2020绿公司年会在海口举行，本次论坛的主题是“全球供应链的价值重构”。玖龙纸业（控股）有限公司董事长张茵出席会议并发表讲话
就像我谈到玖龙在原料转型方面，原有的进口废纸，我们总是有依赖的思想，研发的新型并不这么迫切，当禁止进口废纸以后，通过国家给调整的政策，以及我们几年的拼搏，综合性的努力，我们反而能做出更好的代替进口、绿色环保的高档的包装以及代替禁售食品级的产品，就是真正把我们逼出来。原纸已经在进行“全球供应链的价值重构”，加上行业人士更成熟的市场认知度，纸价也就不会再暴涨暴跌。那么，国内的纸包装行业在今后的日子里会面临怎样的新情形？走上怎样的新方向?下面小编援引行业人士肖剑的时评《炒外废、炒原纸、炒纸板，终于炒不动了！》，来看看纸包装行业即将，或正在面临的四大挑战。由于废纸回收率、包装物出口率等折扣，再加上1吨废纸0.85吨成品纸的得率，这几样折扣率叠加在一起，在以前，主要通过进口外废的方式进行补充。2016年，进口外废2849万吨；2017年，进口外废2572万吨；2018年，进口外废1261万吨；2019年，进口外废1075万吨；2020年，获批外废442万吨。由此可见，往后既不可能出现外废紧缺而见风跟涨，也不再会出现外废松口而砸盘的不确定性。因外废清零导致的产能缺口，只能从进口原纸途径获得。最大用量的原纸还是国内自造。以前靠外废填补原料缺失，且100%自造原纸，从现在开始，需要进口一定比例的原纸，等原纸变成废纸后，再来弥补造纸原料缺失的循环。
若出口包装物占10%，国内废纸回收率80%，废纸造原纸得率按85%计算，1吨原纸循环再造后仅剩下（1-0.10%）×80%×85%=0.612吨 原纸，需要填补0.388吨进口原纸，才能回到原来的用量。
由此可知，未来国产原纸与进口原纸的比例，大概是6：4左右。前两年，国内造纸企业纷纷在海外建厂，就是利用海外废纸造原纸，或把废纸运至第三国加工成原纸再进口。早些年“集中进口、集中生产”的模式，会与海外就地分散生产后再进口的模式并存。中国造纸大厂的产能，被切割为国内产能与国外产能两部分。无论何时，价格都是最受人关心的点。原本可以直接进口外废造纸的，绕一圈变成原纸再进口，你说价格比以前低还是高？
在美国与欧洲造纸，虽然废纸便宜，但制造成本高；废纸转运至第三国加工成原纸，那些欠发达国家的劳动效率、物流效率、生产保障、营商环境，与中国还有不少距离，因此造纸产业升级、加强环保的既定政策，是需要用适当的成本来填补的。但有一点是肯定的，国内纸价，未来是会与国际接轨的。国内纸价，会围绕“国外纸价+运费+关税（费）+利润+不确定性溢价”而上下波动，波动幅度，由不确定性导致的供需波动与心理性波动的大小决定。 |
